スカイライン GT-RのBNR32・日産に関するカスタム事例
2021年02月23日 22時20分
sonic1962♪日産 スカイライン GT-R BCNR33
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
押し入れから転がり出てきたのは、
スカイラインGT-R純正ノブ😏 (画7枚)
20年ほど前に乗ってた33GT-R (12台目)
ソリッド黒
ホイールはIMPUL RS
33Rのコクピット
私のは中期型だったんでこのステアリングの内装。
R31スカイラインGTS-R標準装着イタルボランテをややモチーフにしたようなデザイン。
90年代中盤、メーカー標準装着となったエアバッグ内蔵のデザインはまだ野暮ったかった。
これも乗ってた32GT-R (10台目)
色はガンメタ。
クラウン2000ロイヤル→32GT-R→Y31シーマ→33GT-R
32GT-R内装
このノーマルステアリングも記念にどこかしまってあるはず🤔
ワシマイヤー製鍛造ノーマルホイールと同様にこのノーマルステアリングも人気高かった。
90年当時の32スカイラインGT-R新発売時はこのシートのスパルタンさと出来具合にびっくりしましたわ🙀
33GT-Rは2007年に手放し、31スイスポへ(13台目)😎
