フレアのスプリング交換・MAQs・直巻きスプリング・バネレートダウン・乗り心地良くなるかな?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フレアのスプリング交換・MAQs・直巻きスプリング・バネレートダウン・乗り心地良くなるかな?に関するカスタム事例

フレアのスプリング交換・MAQs・直巻きスプリング・バネレートダウン・乗り心地良くなるかな?に関するカスタム事例

2025年06月11日 12時54分

にこみのプロフィール画像
にこみマツダ フレア MJ95S

福岡県の西の方の洗車の森に稀にに出没しています。 海と山に囲まれた美しい街に住んでいます。 Twitter→@Ncm_73

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義父さまから「お前、子供産まれるなら産まれる前にあの車の乗り心地どうにかしろ」と言われてしまったので、スプリング交換しました。

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まずフロント
メーカーは同じくMAQsで、自由長は同じのバネレートを8k→6kに変更

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リアも同じくバネレートのみの変更で、元は6k→4kになりました。

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今までありがとう8kと6k
フロント150mmのID65、8k
リア125mmのID60、6k
もし欲しい方居ればお声掛けくださると対応出来ます(´・ω・`)

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フレア MJ55S

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愛車の一コマ😆

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フレア MJ44S

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フレア MJ44S

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フレア MJ44S

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フレア MJ55S

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