RX-7のFD3S・スリークライト・RX-7・4灯化・教えてくださいに関するカスタム事例

誰かすみませんがFD3Sのスリークライトの４灯化の仕方を教えてください🙏
雨宮スリークライト装着の方お願いします。

最新ならこれがいいよ！とか、そう付いてるならこんなのを買えば出来ますよとか。画像を見てアドバイスください🙇‍♂️
これでもロービームはHID化してあるんですが。皆さんのを見るとハイビーム時にロービームも点灯していて明るそうで裏山です。車検時には4灯化は戻さないとダメなのかも知れませんがそれでもいいです。

それかいっその事ハイビームよりロービームを普段は使うから明るくしたいのでロービームの４灯化とか誰かしてたりしますか？車検時は戻すでもいいですから。

現状のスモールライト時はこうです。

以下にロービーム、ハイビーム、現在の状態を続きます。

色々な人の投稿を見ましたがやっぱわかりません。配線を工夫しないと出来ないのか？今は電球だけ交換して簡単に出来るとか色々あってそれがスリークライトに応用出来るのか？
ノーマルの状態がどうなってたかわからないので、現状ロービームのみHID化してある状態からの4灯化なので自分ではサッパリです。

テスターとか必要なら買います。

宜しくお願いします🙇‍♂️

わかる方、この投稿に気づいて〜〜😞

ロービーム時はこうです。一応〜HIDに換えてあるから明るい方です。

ハイビーム時です。多分ハロゲンのままだから黄色味の色目です。これも交換してもいいですからハロゲンのままでも明るく出来るランプあるならどれがお勧めか教えてください。
基本は皆さんのようにこの時に4灯化してハイロー同時点灯させたいです。

アドバイスください🙇‍♂️
宜しくお願いします。

現状はこうなってます。PIAAのPH75とPH82と言う古いタイプの組み合わせのHIDにロービームはしてあります。
ロービームの下側に12V 55W H11とシールが貼ってあるのでバルブもH11タイプと思います。

電球💡タイプはこんなのが付いてます。
今から電球の詳しい品名とか形状を把握する為にライトをバラします。おんぶに抱っこでは申し訳ないのでそこは確認します。

外しました。ハイビーム側は電球だけ外せました。

が、
ロービーム側は電球だけは外せない感じで繋がってるソケット側を外しました。
ロービーム側は電球だけ交換出来無いタイプって他と交換出来るんでしょか？😦

ハイビーム側には12V 55W H7Uってのが現在は付いてました。雨宮スリークライトの標準タイプですかね？
球だけ交換出来そうです。

ロービームの電球💡はこんな感じです。
ソケットのタイプがわかりません😵これは何タイプですか？
これは換えるにしてもPIAAのニュータイプでも互換性あるヤツにしか交換出来ないってヤツですか？😦
ハイビームはH7タイプだから色々他のメーカーも使えるのに。
PIAAはPIAAだけって事ですか？😵

取り外したら切った部分とか色々錆びてるのわかったから錆止め塗料も塗らないとダメですね。

ハイビームにした時にロービームが消えないようにどうやればいいのか頭かかえてます。
みんカラでも聞いてみるかな😞
明日、PIAAにも電話します😔

ロービーム側です。H11タイプのバルブのようです。雨宮スリークライトもH11のようなので、現状はロービームH11タイプバルブ、ハイビームH7タイプバルブとわかりました。

一応〜純正のH4ハーネスコネクタ雌側もメクラ処理してあったので生きてると思います。

これを購入

この配線図に従って繋ぐ。電源は直接バッテリーのプラスとマイナスから。
変換ハーネスのT4はバッテリーに近い左のヘッドライトの純正のカプラーソケットT4に繋ぐ。バッテリーから遠い右のヘッドライト側のT4ソケットはメクラで。

ロービーム配線は現在付いてるHID用のイグナイターからバラストを通った先のバッテリーに繋がる部分に配線図のヘッドライトのロービームの位置の部分に繋げる

ハイビームは直結で大丈夫なのでここのハイビームバルブの配線キボシ端子を外して配線図のヘッドライトのハイビームの位置に繋げる