SIRAKOBATOさんが投稿したバネ交換・車高ダウン・ハイゼットカーゴ・やっつけ仕事・特殊工具に関するカスタム事例
2022年05月19日 06時53分
友人の息子に
ハイゼットのバネを交換してもらいたい
ということなので
まあなんとかなるだろうと
検索もせず
下調べもしないで
バネ交換
リアは多分簡単だろうなと
後ろを上げて
ショックの下の部分を外せば
多分バネ取れちゃうよね
ということで
トレーニングアームの
根っこの部分にジャッキをかまして
ジャッキポイントにウマを
あ、、、タイヤのボルト緩めるの忘れてた
まずはジャッキアップする前に
タイヤのボルト緩めましょうね
まあ、リアなのでサイドブレーキを
引き直して
タイヤ外し
で、ショックの下の部分の
ボルトを外して
バネの下の部分を横にずらせば
ほら簡単に外れた
リアは簡単に外れちゃうのです
下から通すように
バネをつけます
ノーマルのサスペンションについてた
上の部分のゴムをそのまま流用
ちょっと割れてたけどオッケーかな
片側は簡単に入ります
片側を入れると
リンクサスなので
サスペンションを入れる隙間が
少なくなるので
ディスクブレーキの部分を下に押しながら
もう一つを入れます
これも簡単だわ
交換したけどあんまり下がってないなあ
リアは簡単なのだけども
問題はフロント側
ショックを止めるネジが
助手席側はクローズドボックスを外せば
ショックを止めている
三つのネジが見えるのですが
運転席側は
下のパネルを外して
覗いてみると
結構狭い
手探りでボルトの頭を探して
なんとかラチェットで
ここで外さないで
手で回せる程度に
ボルトを緩めてください
フロントはクロスメンバーの
一番端にジャッキを入れて
ジャッキポイントにウマをカマし
タイヤを外したら
まずはブレーキホースを
止めている
部分の付け根のネジを外してください
17 mm の長いレンチを2つ使って
ナックルボルトを外します
普通車だとサビで固着してる場合
とっても硬いです
その場合太い管で延長
外すのですが
とりあえず見た感じ
錆はあまりないので
外れそう
やはりちょっと力を入れたら外れました
このハイゼット中古で買ったそうですが
意外と良いものかも
いい買い物ですね
で外れたのですが
バネを止めている真ん中のネジが
外れない
通常はネジの真ん中に
穴が開いていて
そこに六角レンチを差し込んで
ボルトの動きを止め
ネジを回すのですが
穴が開いていない
ということで、、どうするかと
写真で見てわかる通り
水道管などのネジを緩める工具
名前はわかりません
こいつを買ってきて
写真の様に外側を挟んで
真ん中のボルトを外しました
何か専用工具があるのだろうなあ
まあ外れたからオッケーです
外したショックのパーツはこんな感じです
とってもパーツが少ない
簡素ですね
で外したのと逆の手順で装着
付ける時は二人いないと無理かな
下でサスペンションを一人が支えて
もう一人がネジを付けなければいけないので
二人いないと非常に難しい
交換したので
横から確認
フロントが結構下がったのだけども
リアがあまり下がってない
写真は貨物室のところに
一人が座って撮ったものです
何か荷物を載せないと
後ろ上がりな感じになってしまう
車の持ち主（友人の息子）
が気に入らないようなので
魔改造しときました
まあぶった切ったんですけどね
良い子の皆さんは真似しないように
このハイゼット
リアに長いバンプラバーが付いているので
ぶった切っても多分大丈夫
サスペンションバネが
外れてコロコロ転がるようなことは
ないでしょう
皆さんにお役に立たない
バネ交換でした😜
