ランサーエボリューションのファイナルエディションへの道・ナトリウム封入バルブ・ラジオアンテナ変更・SSTファイナル・欧米仕様アンテナに関するカスタム事例
2023年03月27日 15時38分
伝助 @ SSTファイナル三菱 ランサーエボリューション X
実は、メチャクチャ人見知りである為、無言フォローをお許し下さい。 基本的にアホの子なので、許容出来る方、交流よろしくお願いします。 チラシ裏の落書きを公開中。
ラジオアンテナを交換しました。
エボ7の時の海外用アンテナの中華製です。
割と糸島エリアに近い為、ふらっと二見浦とかにドライブに行った時、ラジオの電波が届かない場合があるので、ロングアンテナに変更。
無事、ラジオが途切れなくなりました。
ノーマルより、カッコイイかも……
でも、何故かラリーアートのショートアンテナも買ってしまった。
しかし黒を買うつもりが、間違って青を……
さて、エボ10のSSTファイナルなんですが、ファイナルエディションと違い、シリアルナンバーこそ割り振られていますが、特別な仕様はありません。
だったら、ファイナルエディションに近付けてみよう……という事で……
気になってた、『ナトリウム封入バルブ』
※ネットで丁度いい画像があったので参考に
中が空洞になっていて、ナトリウムが封入されていて高温に耐えられる為、より攻めたセッティングに出来る為、馬力が上がっているそうです。
過去に4G63で採用されていた時期もあるらしいのですが、何故使うのを止めたんだろう？
(確かエボ1、4～6TEだったような……)
リリースしている以上、補修部品が供給されているはず……
partfan.comで……
ほら、あった……
後は、モノタロウで……
…
……
………ん？！
いち…じゅう…ひゃく……せん………まん？！
15,900円？！
1本の値段だよね？
排気だけとはいえ、8本はいるんだよ？
1馬力1万円か……高いな……
まあハードなチューニングはしないから、止めとくか……
