ミラアヴィのSUV女子・サーキット女子・雪仕様・セッティング・LSDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラアヴィのSUV女子・サーキット女子・雪仕様・セッティング・LSDに関するカスタム事例

ミラアヴィのSUV女子・サーキット女子・雪仕様・セッティング・LSDに関するカスタム事例

2022年12月20日 20時37分

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erikaダイハツ ミラアヴィ L250S

車遊び初心者です🔰 お父さんの影響で車好きになりました😋 まだ知識はないので色々教えて下さい😆

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今年も愛媛に短い雪のシーズンが来ました☃️

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という事で今年もショップの社長にお願いしてアヴィを雪遊び仕様の足にしていただきました🔨

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フロントは去年の雪仕様と同じで、スプリングを4kにして車高をかなり上げてキャンバーは少し起こした仕様です🙌

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リアは、本当は去年使うはずだったL350Sタント純正スプリングとM700Aパッソ純正ショックの組み合わせです😆

アヴィより重いタントの純正スプリングは長くて微妙に固いので、アヴィのノーマル車高より少し高くなります⬆️

パッソのショックはストロークがとても長いので雪でタント純正スプリングを使うのにピッタリで、減衰もしっかりあるので高い車高でも安定して曲がれます🏋🏻

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車高はこんな感じになります🚙
雪山帰りなので汚い…😂

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足が柔らかくなったり車高がノーマルより上がって犠牲になる安定性は、トレッドを拡げてカバーしているそうです🤔

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早速遊びに行ってきました🏔
雪仕様の足回りと機械式LSDのおかげで、二駆でもよく登るしよく曲がるし本当に走りやすくて最高でした🥰

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余談ですが社長はテストで凄い勢いで走っていました😂

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ミラアヴィ L250S

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やっぱり長いとシフト入れやすいですね😇

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