インプレッサ WRX STIのTAKEZO☆さんが投稿したカスタム事例
2019年08月19日 14時48分
BE5C→BL5BとレガシィB4のターボを2台乗り継いで2018年にGVFに乗り換えました☆BLからの乗り換えだとサイズ的に合うのがGVインプか現行S4ぐらいしか候補が無かったのが始まりでした😅
H24年式 インプレッサWRX STI A-LINEです💡
かつてメーカーのカタログの表紙に載っていたプラズマブルーに一目惚れしてレガシィB4(BL5B)から乗り換えました😉
2019年08月19日 14時48分
BE5C→BL5BとレガシィB4のターボを2台乗り継いで2018年にGVFに乗り換えました☆BLからの乗り換えだとサイズ的に合うのがGVインプか現行S4ぐらいしか候補が無かったのが始まりでした😅
H24年式 インプレッサWRX STI A-LINEです💡
かつてメーカーのカタログの表紙に載っていたプラズマブルーに一目惚れしてレガシィB4(BL5B)から乗り換えました😉
あと少しで15万キロ目前。 で降りました。 インプ本当にありがとう最後は嫁が運転………? ゆっくりながら強化クラッチで、しかもかなりキてる車を操ってました笑
水戸道楽TVさんのイベントを見学するため、インプレッサ を引っ張り出してモビリティリゾートもてぎへ行ってきました! いろんな車が沢山いましたが、スバル車が...
この間のOACにてAクラス断トツ優勝したセブンさんの車の音と実際にセブンさんからインプを聴いて貰ったアドバイスを参考に調整を行いました。シート下ウーファー...
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