シャトルの愛車の差し色・フルエアロ？・既製品は加工してナンボ・安売り大好きセレブ・火傷に注意。に関するカスタム事例

CTをお楽しみの皆さま、
シャトルは｢仕事用｣メインと割り切っていた筈なのに、
気が付いてみれば、リア、サイドそしてフロントまで弄り始めているポンコツなオジサンです。
こんばんは😃🌃

リアサイドのカナードで、気にしていた
サイドのラインは一応｢納得｣していた筈なんですが、人間の煩悩は計り知れないですね💦

サイドはおなじみ中華製汎用フニャフニャエアロをサイズ違いで2セット購入。
マスキングテープで仮装着。

思いのほかしっくりきてるし、
なんならちょっとカッコええ。
昔のトヨタの純正エアロみたい。。

ここのところ中華パーツに対する私の防波堤はすでに決壊し、あまり吟味せずに大人買いしている始末です。
安売りアイテムをセレブみたいな買い方しちゃってますが、シャトルの行く末に不安を覚えずにはいられません😅

人間の計り知れない｢煩悩｣
この余計な感情を駆逐する唯一の手段。

そうです。既に語り尽くされていますが｢成就｣しかないのです。

お見合い写真とネットショッピングは、
写真と実物が大きく違うのが当たり前の世の中です。

しかし今回は説明画像どおり、
横幅1,800㎜ちょっきりありまして、
5ナンバーのシャトルにはでか過ぎました。

ワンチャン実際に届いたら
｢小っさ｣ってなって、
無加工でボルトオンでした🎵
なんてことになるわけもなく、
当初の予定どおり加工が必要でした🤔

赤線は加工前の角度。
緑線は目標とする角度。
三分割を連結すると、サイドフィンは大幅に外側になってしまいます。

エアロパーツですからボディに沿って
気流を整えて欲しいし、お巡りさんにも呼び止められない仕様を目指したいものです。

緑の囲みの部分を切断して角度を調整して溶接加工しました。
左右両翼をそれぞれ8.5㎝切り詰めて
しあがりはばで1,630㎜。
これからパテだの研ぎだの面倒臭いです。

サイズ的に横幅は上手いこといきましたが、前後の奥行きが長く、微妙に前が出そうな感じです。

かなり面倒な作業になりますが、
サイドフィンの短縮加工も要検討か。。

非常に惜しい。

脱着も容易に出来るように、仕上げ方や取り付け方法も検討しないと。。

寝苦しくなってきていますが、
皆さまどうぞ体調管理には十分お気を付けいただき、今週も頑張って参りましょう🎵