147の練習に関するカスタム事例

フルか南か選べたんですけどもうちょい荷重とタイヤとブレーキを改善したくてちょっと練習行ってました😊

Sタイヤはアレなんで数ヶ月ぶりにナンカンちゃんを引っ張り出す

2週間前と外気温が24度違う✨
ほんとは空いてる予想の午後2本走りたかったんですけど色々な温度が上がる前に走っとくべきだなと午前2本から走れるだけ
今回はタイヤもアレだしホイールもクソ重いんでタイムは捨ててとにかく気になる所の練習

平日なのにクソ混んでる😑
4枠中3枠満員御礼
三分の一は前回も見た顔
同じくらいの非力な車はおらんなぁ。

この日は関西ナンバーと地元ナンバーが多かった
タイヤもSタイヤから71RSや052などほぼSタイヤかそれに準ずるハイグリップタイヤが目立つ

まあ、今日は練習練習😙

白煙と排気漏れビビりチェック

えー感じ♫

ってか、ツラ具合はオフセット30のこっちのがベストだなと

1走目は動画撮れてなかったんでアレですけど、30分走って1.5に合わせて1.9
腰砕け感も無いし5周に一回ぐらいのクリアラップで全開
何故か前回の終わりかけSタイヤよりコンマ5ベスト更新、一回だけ1秒台にも入ってましたが何かの間違いでしょう🙄
いくら気温が下がったとは言えこの車でそのタイムは無いなと思ってます💧

フロント
あんま熱は入って無いけどショルダーが削れてないのがただただ感激😂
もう消しゴムSタイヤはいーわ(￣▽￣;)

え、リアも思ったより良い

後で感じたんですがタイヤの美味しい残りカスはこの1走目までだった気がしてます

ブレーキもほぼアタリは出てた
ってか、今見るとフェード気味かこれ？
前のと比べると少し効きは落ちる、気がする

買いたくないならコレになれるしかねぇ😑😑

2走目も速い車と遅い車の混在でクリアラップはあまり無かったので走れる区間で課題の確認

ロードスター、GR86、スイフト、この日多かった吊るしでも速いチューニングカーとの差は4、5秒？

ペースが全然違うのに譲らず踏ん張ると渋滞やら思わぬ事故にもなりかねんので道を譲るスキルが上達しました(^◇^;)💧

なんか熱が入らん気がする💧
揉んで無いからちょっと硬くなったんかなこれ

まあ、Sタイヤなら既にバーストしてたかもなんでよしとしますが周回重ねる毎にスキール音が酷くなってほぼ食ってない感覚
原因の一つは舵角だとも思いますが「待ってる」と遅い気がするんでその前段階の進入速度の問題かな？
その進入速度落として綺麗にグリップさせながら立ち上がってもトータル遅いんだけどこれはもうLSDとかの話になる？
実際全てのコーナーでスキール音(たぶんアンダー)出さずに走れたのは1走行目と2走行目の前半、半分以上いつもの乗り方で曲がらないから余計舵角が入ってプッシュアンダー多かった気がする

少し疑問が残るので午後からの予約を入れていつもの所へご挨拶に😊

またどっかで引っ掛けてバンパー踏み潰したおもしろい車を見て🚗ﾜﾗ

ストイックな二輪の先生を口車に乗せて引っ張り出す😙

ちょうどこの日は鈴鹿の四輪の先生(福山さん)もみえてたらしく、二輪の先生が四輪の先生にアドバイス貰ってました、笑

前半でベストを叩き出したO氏、途中ピットロードに入ってこちらを待ち構えてたようで(^◇^;)💧

ツッコミスギ

ツッコミスギ

手加減してくれてたのか案外差はつかず10周程の追っかけっこを堪能😁

(ただ、この追っかけっこ、スキール音がMAXになってきててかなりグリップが怪しい💧)

手加減されてたとは言えここを何百周とバイクで走ってるO氏が駆る86カップカーとの追っかけっこはいろいろ良い刺激を貰えました😊
特に自分の苦手な1、4、最終コーナーのコーナリング、後ろから見てて勉強になる減速とライン取りでした

またタイヤが、、

終始プッシュアンダーで走り続けたらそりゃそうだわな(￣▽￣;)💧
でもまあリアへ持って行けばまだまだイケるなw

この後の打ち上げで若い従業員に混じってお寿司をご馳走になって夜中帰宅😊
ご馳走様でした🙇‍♂️

年内走れてもあと一回、11/8は走れたら良いなと思ってます

やっぱ一人で走るのも良いんだけど誰かと走る方が楽しいですね😁
良い勉強になりました

ではまた👋