キャリイトラックのラジコン・RC・リフトアップ・WPL D12・オープンデフ化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キャリイトラックのラジコン・RC・リフトアップ・WPL D12・オープンデフ化に関するカスタム事例

キャリイトラックのラジコン・RC・リフトアップ・WPL D12・オープンデフ化に関するカスタム事例

2020年11月27日 16時30分

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TREK@鈴菌スズキ キャリイトラック

C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系アルト8台(ワークス含む) ラパン、キャリイ1台、カプチーノ2台(11・21) 計19台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり39台 2級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします

リフトアップ後の足の動き

これぐらいの段差なら
ちょいスリップで越えられるけど

これぐらいになると
ギヤデフ化したからちょっと厳しい(^_^;)
ギヤデフに粘度の高い
アンウエアグリス封入すれば
トルセン位のLSDっぽくなるはず♪

車載(笑)
足が動くから
思ったより振動少ない

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