ロードスターのNA ロードスター・タイヤハウス塗装・ミアータ MX-5・車高調外しに関するカスタム事例

さて二日目の朝😑
何をやるか車を前に作戦中。

塗装前にフィッティングの確認。
若干のズレはありますが、取付方で修正出来そうなので持ち帰って塗装します。
リアビューがスッキリしていい感じ😊

ここのボルトも来たので新品に交換。
1本ネジ山が噛んでましたが、タップ+ラスペネでなんとか復活。

ここにまだ薄っすら赤い部分が残っていたり、ホワイトに染まっちゃったりしてるので、ハウス内をチップ塗装でブラックにしたいと思います。

リアサスはフェンダー製作の時に外してあるので、フロントだけ外します。
久しぶりにロードスターのサス脱着。
調べたところ、昔はアッパーのボールジョイントを外すのに苦戦したりしてましたが、今はロアアームのボールジョイントを外すんですね。
インパクト大活躍！アップガレージで数百円で買ったユニバーサルジョイントやエクステも大活躍。

ラスペネ吹いてインパクトで大体外れるのですが右フロントは外れず、これまたオートサロンで買ったTONEのブレーカーバーが大活躍！

ボールジョイントのブーツというブーツはことごとく破れてました。
ここも取り寄せて交換ですね。
アーム類も塗りたいですね。

使用するチッピングスプレーはこちら。

養生して塗装。
思ったよりスプレーを食って途中で買いに行くことに💦
同じ銘柄がなくSOFT99のアンダーコートスプレーにチェンジ。
このスプレー、半固形みたいなのも出てきてデコボコに仕上がって面白い😊

こんな感じに塗れました。
ここでタイムアウト。
早く外装塗っていかないといつまでも形にならない。