CX-5のサイレンサー・重い・スポーツマフラー・AutoExeに関するカスタム事例
2020年05月23日 10時09分
ぎてつ(旧人馬一体)マツダ CX-5 KF5P
MAZDA2.5tからの箱替えです！ 何をトチ狂ったのかこのご時世に v8 5000NAに手を出してしまった😆 GSF後期 25,000キロから再スタート！
ディーゼルと違ってサイレンサーがデカイ(^^;;
マフラー重量もディーゼルの約倍近く重いらしい…(ｰ ｰ;)
それでも出足ちょー速い笑
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CX-5のカスタム事例
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