MAZDA3のMAZDA3・車高調 BLITZ・ディーラー入庫・ナイトスポーツ・アドバンレーシングTC-4に関するカスタム事例
2025年04月28日 04時22分
先々週辺りから色々付けました。
まず車高調はBLITZのZZ-R
F－31mm R－41mm下げてます。
前後共にメーカーの推奨値です。
フェンダーとタイヤの隙間は
Fが指1.5本分 Rがジャスト1本分空いてます。
減衰力もフロントリア共に20段目
こちらも推奨値です。
車高に関しては付けていただいたショップさんの説明によると現在の状態で最低地上高は113〜5mm残っているそうです。
ディーラー入庫の条件が100mm以上になるのでこれに関してはまだ余裕があります👌
そしてタイヤ&ホイール
ホイールはアドバンレーシングのTC-4
サイズは18インチの8j +45
スポークがコンケイブ形状になっている為、特にこのモデルはリムよりスポークが約3mmほど突出します。
ダウンサス程度の車高だと確実にはみ出ます。（ディーラーよりご指導済😅）
タイヤは同じくYOKOHAMAアドバンのAPEX v601
サイズは225/45 R18
ネットでの計算だと純正のサイズより半径4.5mmほどデカくなります。
こんな感じ
一応メーター誤差は車検の範囲内です。
ツラに関しては・・・・
カスタムとしては個人的に満点💯
D入庫としては微妙と言ったところでしょうか。ん〜〜🤨
とりあえずディーラーからは車高調つけた後に、もう一度このタイヤ履いて来てくださいと言われているのでそこの再検査で合格を祈るのみです🙏
フェンダー内の隙間は中々タイトですが、足との干渉は大丈夫そうです。
スペーサーは入れてません。
ちなみに私はノースペーサー派
そしてそして！こちらはナイトスポーツ製のリーガルスポーツマフラーです。
アイドリングは全体的に太くなりました。この重低音のジェントルなサウンドがたまりません😚
走行の最中はオートエグゼのインテークの吸気音が圧倒的に勝る為、正直マフラーの排気音は聞こえません😅
今回の大幅なカスタムで結構整ったかなと思います。
あとはブレーキかな？オートエグゼ辺り調べておこうかな
もしこれからカスタムを検討している方がいましたらご参考までに👍
D入庫を条件とするのであればホイールのリム幅は7.5jあたりが妥当かな？
もし8j以上のホイールを履くのであれば
車高のダウンは必須になると思います。
