S2000のDIY・クラッチ異常・マスターシリンダー・オイル漏れに関するカスタム事例
2019年02月18日 21時50分
TA93（タクミ）ホンダ S2000 AP1
車歴 1台目:ギャランフォルティス 2台目:S2000 3台目:GTO ドライバー27歳、車24歳 DIY好きで、ほぼ自分でやってます。 あと、カメラ大好きです。OLYMPUS om-d e-m1 Ⅱからα7Ⅲに買い替えました。
新たな相棒のS2くんですが、今日ドライブしてて
「あれ？クラッチの遊び多くなってね？てか、遊び多過ぎじゃね？」
と思い、急遽コンビニへ停車、しようとすると、シフト固過ぎてRギアに入らない！！両手でやっと入る有様、、昨日まではこんなんじゃなかったやん！！
やばい！と思い近くのディーラーへ！
症状を話し見てもらうと、「クラッチ、ミッションの総交換が必要ですね（20万）」と言われたが、症状に対する回答が曖昧だったので、「本当にそんなに交換する必要あるか？」と思いその場は取り敢えず何もせず帰りました。
帰って色々と調べてみて、クラッチフルードの残量を見てみると、、、無い！！
そりゃクラッチ切れなくなるわな！
てか、納車前にフルード確認してない疑惑、、
フルードの漏れ箇所はマスターシリンダーでした。
すぐにオートバックスに行き、純正ブレーキフルードを買い、注ぎ足すと元どおり！
しかし、マスターシリンダーから漏れてる事実は変わらず、応急処置にすぎないので、マスターシリンダーの新品を買うことにします、、、
工賃もったいないし、なんだか面白そうだから自分で交換してみるつもりです笑
フルードの注ぎ足しにはこれ！
100均のドレッシング入れ！結構使えました笑
