CR-Zの車高調整・DIY・xyz・車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zの車高調整・DIY・xyz・車高調に関するカスタム事例

CR-Zの車高調整・DIY・xyz・車高調に関するカスタム事例

2019年10月27日 21時02分

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ひよっぴホンダ CR-Z ZF2

HONDA CRーZ → SUZUKI ALTO WORKS

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昨日昼から作業して今日やっと形になりました

リアの一部加工しないといけなかったりフロントはアクシデントでシャフトが抜けて脱臼してえらい目にあいましたw

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夜脱臼を直してもらって次の日の作業…トー角がとっても狂ってたので自分で調整してました

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そして前後の車高調整をした後やっと出来ました

ちなみにリアはコレで全上げ状態です(気持ちもう少し下げたかったけど一部干渉してるのでこの状態)

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慣らしで大山まで走ってました
フロントとリアの爪処理しましたがまぁタイヤ当たってます(タイヤの角削れてたw)

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とりあえずまだセッティングの途中なのでやるべき事はタイヤサイズを215から205or195に変更、最適な減衰の調整、車高をもう2センチ落とす、そんな感じかな?バネは変える必要無いかも(前後バネ12㌔)

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