Nボックスカスタムのリフレッシュ🎵・CDX・ルブロス・アースも忘れずにに関するカスタム事例

買ってたモンが揃ったし、エヌ坊のメンテぢゃ😁

あ、こんばんは🤞

どっからか引き上げてきたフロアマットは寝板代わり🤭

ジム兄さんから買ったCDXのエンジンオイルに
I・F先輩イチオシ！ルブロスのクーラント✨

そして以前から気になってたコチラで
CVTフルードを交換😁

ちゃんとスバルのニリアトロニック対応してまっせ👍

エンジンの回転数上げてクーラントエア抜き中に
PCVバルブからコレを注入

ペーパーウエスがこげんなる位のスラッジ汚れが🤣

この汚れがインテークバルブなど吸気内に
こびり付いてるコトを考えれば、
何の支障がなく動いてても圧縮が低下→
ECUがO2センサーの信号を元に補正はするものの、
ジョジョに燃費や性能の低下は頷ける🤨

ディーラー勤めになると、他にやる事増えて
純正で良いじゃん！
って、拘りはなくなってくるし、
他にお金を回せるけど、
油脂類に良いモノを使いたいのはヤメられない😁

こういう時のために3tジャッキ買ったつもりが
0.3tでした🤣🤣🤣

問い合わせたらエア抜きして使ってだって！
ヤッとけよ😀ちゃんと言えよ🙄

くたびれたアースも14sq（6ゲージ）のケーブルで
リフレーッシュ✨

アース線はヘッドから一本追加に留めてノーマルの
バランスをできるだけ崩さない方で👍