ソリオのDIY・空気圧調整・チャリ用空気入れに関するカスタム事例
2020年10月13日 06時51分
＠つよポンスズキ ソリオ MA36S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
ソリオのタイヤ空気圧を補充です。
指定空気圧 F:250kPa R:220kPa
に対し、朝イチ測定でF:210kPa R:200kPaでした。
家族チャリ用空気入れをシャカシャカ押して補充完了デス(･∀･)
気温も下がってきて、夏場に合わせていた空気圧も低くなると思いますから、点検して燃費の向上・安全運転しましょう(^_^)ﾉ
特に薄い低偏平率タイヤの方は、ショルダー剛性が高く見た目の変化も少ないので、マメにチェックすると安心です。
ラピュタは会社のコンプレッサーでチョチョイと簡単に補充済み(^◇^;)
アジアンタイヤだからかは分かりませんが、240kPa補充してたのに、測定時は前後とも180kPaまで下がってました(´･ω･`)
