ミニキャブバンの6月もよろしくお願いします・ミニキャブバン・DIY・6月も宜しくお願いします・プラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニキャブバンの6月もよろしくお願いします・ミニキャブバン・DIY・6月も宜しくお願いします・プラグ交換に関するカスタム事例

ミニキャブバンの6月もよろしくお願いします・ミニキャブバン・DIY・6月も宜しくお願いします・プラグ交換に関するカスタム事例

2022年06月05日 18時56分

5150のプロフィール画像
5150 三菱 ミニキャブバン

JC1 MF08 U61v DIYでコツコツと ひっそり走ってます アクア降りました JC1目指せ平成ギャル仕様

ミニキャブバンの6月もよろしくお願いします・ミニキャブバン・DIY・6月も宜しくお願いします・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

忘備録です
今回はプラグを変えようと思いまして
イリジウムを選択笑 高級品ではない廉価番ですが笑
三菱公式でも提示しているんですが、過走行車は熱価6番相当を推奨しており(純正は5番)DENSO品番で20番が相当します
オイル3000km交換を4回約12000km走行しておりまして納車時に変えてもらえているのかも不明なので
三菱専用プラグレンチも用意し
うきうきで挑んだんですが

ミニキャブバンの6月もよろしくお願いします・ミニキャブバン・DIY・6月も宜しくお願いします・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

イグニッションコイルを外すとオイルがドップリ‥

プラグパッキンがイカれてプラグが浸かっておりましてそっと閉じました笑
もう17年経過14万キロ近い走行ですから仕方ないかなとは思いますが💧 もう少し早期に発見したかったところです、ヘッドパッキンから漏れていないのが救いでしょうか笑
時間もないため今回はすぐ車屋にパッキン発注してもらいみてもらうことに
手のかかる子です‥笑
次回からはオイル交換のたび3000〜5000kmに一度確認するようにしようかなと笑
古く過走行車は細かなチェックが欠かせないですね

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