マークIIの車検完了・給料飛んでく～・リフレッシュに関するカスタム事例

2月19日 こちらへ。
車検終わりの引き取りです。

引き取りだけなのに早々リフトへ。

これの交換です。

取り扱いしてないため自分で用意してくださいとのため。

これが大きな誤算だった。
普通なら30分程度の滞在の予定だったのに2時間もいました( ´⚰︎` )

油圧センサー交換しても針がピクリとも動かない（オープニングもしない）
アクセルあおっても応答なし
配線変えたら間違ってますよの点滅
つまり電源ゎ問題なし

で元の故障してるやつに戻してみると、今度ゎ針が動かない（ゼロかmaxしか動かなくなっていた）

でまた新品に戻してを何度か繰り返すがやはりダメ。
かなりの確率で油圧センサーだろうと。

初期不良を訴えて新品送りますと対応してくれるため、届くの待ちます。

おかえりマークⅡ

車検内訳
・車検そのもの
・オイル漏れ（純正オイルクーラー、エレメント移動取り付け位置、デフフランジ部分）
→かなり大変だったようです。激安移動キットオイルクーラーのOリングのサイズ測って交換対応
・オイル漏れ部分清掃
・エンジン、ミッション、デフのオイル交換
・ロアボールジョイント交換（あまりガタきてなかった様子 少なくとも7年無交換だったけど、リフレッシュとゆーことで。）
・20mmロールセンターアダプター取り付け（伊藤オートに転がっていた中古 イケヤと言ってたけど・・・）
・ラジエーターキャップ交換
・オートゲージ油圧センサー工賃
☆マフラー対策（伊藤オートにて）
☆ヘッドライト磨き、WAKO'Sハードコート（伊藤オートにて 見積から入ってました）

締めて27人の諭吉さんに協力していただきました。

せっかくならTRDブッシュ済110用テンションロッドも交換してもらえばよかった(๑¯ω¯๑💧)