ハイエースバンのクレポリメイトSUPER・丸山モリブデンドライスプレー・純正ドライブシャフトブーツ・サムライホイール・DXに関するカスタム事例
2021年06月26日 20時51分
たけやん【HYOGO ETERNAL】トヨタ ハイエースバン GDH206V
#ハイエースバンDX#DIY#黒バンパー#4WD#トランスポートビークル#4ナンバー＃ぎょうさん積める商用車4駆(GT-S Four)
2.5インチのローダウンしてから約70,000㎞、デフ上げしてからは30,000㎞(年間36,000㎞ペースで2年経過)
新車から無交換の純正ドライブシャフト&ブーツ
たいていはそこそこの量の荷物を積んで走ってるワケで決して良い条件ではないハズですが…
実はブーツにコレとコレ塗ってたりして…
どちらも乾いてしまえばベタつかない
新車から1年半ぐらいはクレポリメイト
その後は丸山モリブデンのドライスプレー
バンプ・リバンプにも塗ってますというか
テキトーに吹いてるだけ
本当にコレらの効果で今まで持ち堪えているのか、
はたまた別の要因なのかはわかりませんけどねー
とはいえ、何もしないよりはマシなのかな〜と
さて、どこまで持つのやら…
ホイール、サムライに戻しほぼほぼ元(?)の姿に
カナード留めてたボルト🔩どこに仕舞ったっけ…?
物忘れがひどくなってきたなぁ…😓
(実はレーシングナットも2時間位探しまくってました…💧)
