C-HRのカボさん (kabo1sports)さんが投稿したカスタム事例
2020年03月12日 18時03分
カボさん (kabo1sports)トヨタ C-HR NGX50
カボさんです☺️ 実は2017年に脱サラし 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTにはタダのスポーツドライビング好きとして参加☺️ 空力を体感するとあのマイルド感が堪らなくなり、どうやったらもっと知ってもらえるか楽しく走れるか？ ✨空力フェチ ✨楽しさ向上探求 ✨話好き、会話好き ✨噛めば噛むほど味が出るタイプ 年齢的に名前顔を覚えるのが苦手&疲労から頭固まってますが… ネット、リアルと共に気軽に話しかけてくださいね😁😊
C-HR 前期
"Type-D"翼端板装着
DUAL WING
翼端板の大型化
ウイングへの風の当りをさらに清流
そして、ウイング自体も保安基準適合
サイズだが、
今回の翼端板は、もう1つのボディとの隙間13ミリと2つ目の条件も達成！
W条件でクリアさせたエアスポイラーをここまで来て、もう見れませんという
検査官はいるのかい？
😊
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