C-HRのカボさん (kabo1sports)さんが投稿したカスタム事例
2020年03月12日 18時03分
カボさん (kabo1sports)トヨタ C-HR NGX50
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
C-HR 前期
"Type-D"翼端板装着
DUAL WING
翼端板の大型化
ウイングへの風の当りをさらに清流
そして、ウイング自体も保安基準適合
サイズだが、
今回の翼端板は、もう1つのボディとの隙間13ミリと2つ目の条件も達成！
W条件でクリアさせたエアスポイラーをここまで来て、もう見れませんという
検査官はいるのかい？
😊
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