スカイライン GT-Rのエンジンオイル交換・エアクリーナーダクト加工・チャコールキャニスター交換に関するカスタム事例

7日目

トランクルーム内の一部戻し作業から

燃料ポンプへアクセスするホールカバーです🙄
こんなの出るのかと思いながら注文したら普通にありました🤣

必要なものを揃えていざ取り付けです！

スクリューで固定するのに必要なグロメットは燃料タンクをおろした際に外したので固定もできずただ置いているだけのホールカバー🕳️

コネクターを抜いてカバーの穴から引き抜けば簡単に外せます😄
そしてスクリューで固定する為のグロメットを4か所セットしたのが上の画像！
黒くて見づらいですが、ぱちっとはめるだけ！

新品のカバーにコネクターを通し新品のスクリューで固定したら完了✅
あとは内張などを戻してトランクルーム内は終わり！

お次はエンジンルーム内へ！
エアクリーナーを純正に戻すのでついでに手をつけてなかったチャコールキャニスターを変えることに！

交換後になりますが、詰まってガソリン臭くなる前に手を打てて良かったです！
トラブルはないものの、外したものは新品より重かったのでそれなりに溜まっていたんだなぁ🤔
車種問わず手をつけてない方は早めの交換がおすすめです、チャコールキャニスター👍

こちらも戻し後ですが、ARCスーパーインダクションボックスから久しぶりの純正エアクリーナーボックス！
見栄えはしないものの脱着しやすいので何かあった時の対処はしやすく個人的にはこれで良いのかなぁと😅
ダクトはHKSのレーシングチャンバーと干渉するので加工してからになります。

そして8日目の今日
半年過ぎましたがオイルのみ交換🛢️
いつものやつで😁

当たる部分を大雑把にカットし汚いのでとても見せられる状態ではありませんが、取り付けられたのでよしとしておきます😂
持っているのを加工したくないので色褪せたのを安く買い手直ししましたが、樹脂の艶出しワックスを塗ってもダメ🙅
なのでやり過ぎない程度にバーナーで白化した表面を炙り黒っぽさを出して少しはマシになったと思います💦
クッションも貼り直してとりあえずは完了☑️

あとリアのハブナットをとりあえずで済ませていたので本締めし、キャップとコッタピンを入れて外れないように処置しておきました！
ドライブシャフトのブーツ交換はまた今度の機会に🙁

長い作業でしたが走れるように出来てひとまずは安心😮‍💨
あとはトラブルのないように1000キロ超走らせるだけ！

明日洗車しよ😁

〜完〜