カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

2020年03月01日 19時54分

まゆり@NKE Racingのプロフィール画像
まゆり@NKE Racing スズキ カプチーノ EA11R

driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット?楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません!  皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏

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フロント、リア 純正ホースからAPPステンメッシュホースに交換しました‼️

ちょっとドリフト練習しようかと😅

仲間から、ドリフトヒーローのDVD頂きました😃

あざす👍

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リアから、交換しましたが、ホースを外すのになかなか苦戦でした😭

ボディー側のジョイント部分は、14ミリではなくピンでホースが挟まって装着されてました!!

なかなか、外れなかったので私はノコギリでステーごとジョイントのステーを切っちゃいました😅

交換を考えている方は、調べてから装着をオススメします!

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何とか装着できました! APPステンメッシュカッコイイっす👍

純正ホースと比べてかなり、細いです。

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フロントは、ジョイントの構造が理解できたのでサクサク交換😁

カッコイイっす👍

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地元峠で、さっそくお試し走行しました‼️

タッチ感がかなり変わりました! 慣れないとロックしそうなくらいに、コントロール性がシビアになりました😅

しかし、慣れたらかなりイイです👍

普通に走ってて純正ホースの時の感覚で踏むと、手前で停止しちゃいます😅

あとは、ローターのラダーとかの感触も伝わってきました!

いやぁ〜いいっす👍

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普段見えないのが残念です😭

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ちょっとガスっているのと太陽の、コントラストが良かったので1枚😃

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次回はリアのローターとパッド交換ですね!!

ローターを純正たいぷか、スリット入れようか悩んでます。

スリットローターですとクラック入るみたいですので🤔

カプチーノ最高っす👍

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