フィットの魅せるサイドライン・スーパーワン試乗・プレリュード試乗・ゆっくり走って鹿児島に関するカスタム事例

お題の魅せるサイドライン
半分から上だけですけど これでもフィットとわかるラインです🙂

ディーラーからスーパーワンの試乗車入ったので是非と連絡あったので…
試乗した時間は30分ほど　システム起動するとクリープ現象は無し　アクセル踏むとBEVなのかな？って感じで違和感なく走り出しますノーマルモードでも不満無くはしれますがブーストボタン押すとタコメーター等表示されてBOSEのスピーカーからエンジン音が出てワクワク感増します⤴️　

自分が20才の頃　先輩のシティターボを自分の車みたいに借りて乗ってたのを思い出しますが‼️1200ccのターボで当時スカイラインRSターボとシグナルグランプリしてシティターボがドーンと加速して後からスカイラインRSターボがのびてくる感じでした🙂だいぶ話が脱線しましたがスーパーワンはキビキビ走る楽しい車です😀

スーパーワンブーストボタン押した時のインパネ表示　ここで気付いたのがエアコンOnとOFFで航続可能距離が15㎞くらい違います😅

アクセルオフとシフトダウンした時にチャージされますがこれがバッテリー残量無くならないようにチャージされたなら半永久的に走れるのになと思ってしまった😁

上の写真と同じ時間に撮りました　右下の航続可能距離違いますよね😅

そしてこの日試乗２台目　こちらも営業マンさんから試乗のお知らせのあったプレリュード　

こちらもプレスライン好きです🙂

プレリュードに乗り込むとアイポイント低いです⤴️

GTモードで楽しく走れますが S+モードだとパドルでシフトダウンがほぼ思いどおりにカチッと決まるのが良かった⤴️マニュアル感覚です🙂
当然ながら踏み込んで行っても剛性感あって安定してましたね🙂

ボタン❕なれない😵‍💫

どっち買おうか？

冗談です😂

愛車に乗るとやっぱりフィットが良いなぁと思ってしまう自分が居ます😀