インプレッサ WRXの近況報告・入庫・鈴鹿ツインサーキット・デジタル簡易無線・カーナビ取付に関するカスタム事例

ご無沙汰しております。またまた近況報告を並べる時が参りました。
写真は、本年初夏に鈴鹿ツインサーキットにて。

まずオーディオ周りですが、iPhone/iPadで使用していたNaviELITE(アイシンAW)のサービス終了に伴い、エクリプスAVN-RB7を落札、換装しました。

当モデルはビジネスユース向け企業販売モデルなので、TVチューナー機能はありません。

デジタル簡易無線(以下、DCRと略称)を開局しました。
サバゲの友人が持ち始め、交信距離長さ・SNSとは相反する性格のコミュニケーションツールに魅力を感じまして、開局手続きとDCR無線機を買いました。

近畿２府４県の管轄は、大阪市内谷町・天満橋にある近畿経済産業局内・近畿総合通信局が担当になります。

申請の流れは省略、アマチュア無線と違う点としては試験ありません。申請費用と許可申請のみです。

交信距離を伸びるとの事で、モービルアンテナを取り付け、ケーブル配線を車内へ引き込みました。

実績として、
生駒山から神戸市内までは対話する事ができ、六甲山山頂間は電波強度が不安定で対話までには至りませんでした。

余談、モービルアンテナの配線レイアウトについて

取り付けた翌日に豪雨が降り、雨漏りはありませんでした。
しかし、ドライブスルー洗車ではアンテナ本体取り外すも基台を残した状態で通した所、雨漏りが発生し、カーペットを干す羽目に。
ハッチバックでも同様の事があるようです、基台毎外してから水浴びさせましょう…

余談その2
7月31日に友人が働いている、いつも施行をお願いしている整備工場へ預けました。

減るはずの無いATFオイルが減っており、漏れないか点検・補充をお願いしました。
その際にフロントデフからオイル漏れらしき痕跡があり、現在経過観察中です。
先日、フロントドライブシャフトの交換があり、更に予防整備を依頼しようか少し悩んでいます。
来年まで持つ事を祈るばかりです。

その日の夜、整備工場の友人らと六甲へ上がり、六甲山上駅よりDCRを飛ばした所、魚住周辺から返答がありました。
夜分遅くにありがとうございました。