マークII セダンの前途多難な予感しかしない・車検付き中古車は信用出来ない!・旧車&過走行車の宿命・🇨🇦Toyota Genuine parts・TOYOTA Cressidaに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークII セダンの前途多難な予感しかしない・車検付き中古車は信用出来ない!・旧車&過走行車の宿命・🇨🇦Toyota Genuine parts・TOYOTA Cressidaに関するカスタム事例

マークII セダンの前途多難な予感しかしない・車検付き中古車は信用出来ない!・旧車&過走行車の宿命・🇨🇦Toyota Genuine parts・TOYOTA Cressidaに関するカスタム事例

2024年12月30日 23時19分

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矢おいトヨタ マークII セダン

80年代のTOYOTAとSUBARU好き、仕事の関係上、HINOも得意とするオヤジです皆さん宜しくお願いします。

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CTの皆さんお疲れ様です
年末の忙しい中
休日を利用してブレーキの
ジャダー修理をして頂きました
しかも夕方から
修理担当の都合とはいえども
有り難い話しですm(_ _)m

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市販品でも交換部品が存在するのは有り難い事ですね〜😁

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早速バラしてもらいます

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前オーナー🇨🇦からの引受品
現地純正部品のハブベアリングも
一緒に交換😆

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リヤも交換の為バラすと!
ひぇ〜
サイドシューが殆ど無い😱
ハブまでバラすには部品が不足しているとの事で
リヤは取り敢えずローターのみ交換して終了!
試運転後ブレーキジャダーは改善したから良しとします

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今回ローター交換で発覚した事
①サイドシュー摩耗
②ディスクブレーキスライドピンブーツ劣化
③ホイールナット不良
④ラックエンドのガタ
①と②は早急に手を打たなければ😓
良くこの状態で車検合格したなぁ

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お仕事終わりにいつものネオパーサへ🙂雨も上がり走りにきました🤗

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