スプリンタートレノのみほまる🍒さんが投稿したカスタム事例
2019年12月16日 19時02分
みほまる🍒トヨタ スプリンタートレノ AE86
二十歳から34年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
皆さん、お疲れさま！
今日は朝一番に病院にリハビリ。
行きにフォロワーのりりぽんぬ🐰さんの86とすれ違い。
リハビリ終わって帰宅して、先日壊れたボートの船外機の修理のためにマイボートを親戚のボートで牽引してもらって知り合いのマリーナへ。途中りりぽんぬ🐰さんからコラボのお誘いがありましたが、ハチロクのパーツ外しを進めないと行けないので、泣く泣くお断りしてしまいました(^^;)
ボートの牽引おわって帰宅して、飯食ったら車屋さんでパーツの取り外しを進めてきました！
プロペラシャフトを切って、サイドブレーキのワイヤーを外し、コントロールアーム・スタビリンク部分を外して、リアブレーキの配管外して、リアショックの下側を外してデフホーシングおろしました！
外して、確認したらリア周りのパーツもつかえそうです！
次の車に移植出来そうです！
プロペラシャフトのセンターベアリング辺りを押してたので、そこで曲がりを吸収してデフにダメージがなかったみたい。
デフを手で回してみてもスムーズに回るので4.5ファイナルギヤのデフも使えます！
この調子だとミッションも使えるといいんだけどなー(^^;)
