スカイライン GT-Rの毎日がラストラン・車検と言う名の夏休み(笑)・ずっと未来の愛車の為に・ストライプに関するカスタム事例

2023/08/21(74)

CT(特にフォロワー)の皆さん、こんにちは😉こんばんは✨
いつも沢山のいいねとコメント、ありがとうございます✨

久々の登場で…m(_ _)m
今年の夏も暑かったですね😇
(まだまだ暑い日(≒夏)続きますけど😅)
夏好きな僕にとっては楽しい時期が終わってしまいますが、これからは暑さが過ごしやすい日々になると思うと悪くないな(笑)

さてこの8月末、僕の元で6回目(納車前の1回含む)の車検を迎えまして、先日主治医に預けてきました✌️

やはりGTカーなどレーシングマシン見ているとカッコいいなぁ…って思いますが、そんなマシンにも車検はあり、ちゃんと【ルールに沿った車両】として仕上がっているのがカッコいい訳で、自分の車作りのこだわりとしても、ルールは守りたいという所から【いつ車検会場行っても通過できる車】が根本にあります✨

毎日乗る愛車ですし、『車検だからマフラー戻す』とか『車検通る様に車高上げた〜』等は、自分の車ではありえません😉(そんな余裕が無いだけだったりして🤣🤣)
車検のタイミングで行うオイル類交換やフルード等はいつもの主治医さんにお願いですが、この機会には毎回『もう今日持って行こうか？明日引渡しでいいか？』なんて雑談があり、毎日乗ってる車だからこそ主治医さんに【やること無いからラク】なんて言われると嬉しいですね(笑)

それでも自分の中では、この【車検】が色々とメンテナンスをするタイミングかなと感じてまして、今回は【ハブベアリング】を交換したり…
(写真は左リアで、まだ交換前ですが4輪ともハブも交換予定✌️)

実はこのハブベアリング、ちょっと訳アリで【15万km+α(数万km？)】走行してますし、ハブは間違いなく【25万km超え】😵
良くもってくれた😭😭ありがとう✨

あっ！あと、4年(1年間の故障入院があるので、実質3年)街乗り走行して、スリット有りのローターなのに、パットが1㎜程しか減っておらず『他でパット交換した？』と言われてビックリ😱😱
半分くらい減ってると思ってたけど…🤩

リアウィングのカーボンフラップ、クリアが剥げちゃったので塗り直してもらったり…

その他にも、下回りの錆止め塗装してもらったり等等、長く乗っていく為のメンテナンスで、相棒は約2週間の夏休み満喫中です🤣
毎日頑張ってくれる相棒も23才だから、こんな労い休みもね🤩
(間違いなく僕より働いているのに、文句1つ言わないいいヤツ😭🤣)

さらに〜〜😆

(↑見にくいですけどこの写真で😅)
これからまたイメチェン計画がスタートします😁

僕のストライプは前オーナーさんがステッカー屋さんに依頼して作られたレプリカ品の、さらに僕が別のステッカー屋さんに依頼して、そこから形を取って作り直したストライプ。
一方、昨年お会いしたフォロワーさんのストライプは、ニスモが販売している(BNR34用ではないが)正規品。

似ているけれど、やっぱり並べると違いが…気になる〜〜😅

気がつけばその正規品も、しれっと製廃…😱
でも、実はBNR34で流用できる正規品のサイズL在庫【最後の1点】が、ニスモから手に入りました🤩🤩

春先に手元に到着し、流石に【最後の1品をそのまま使うのは…🤔】てなことで、当初から計画は進行していましたが、自分でコピーを作ることにしました😎

ただ、僕の持つ技術力では進むスピードがゆっくりなので、長期計画ですが確実に進めていきますので、しばらくはストライプ無しの相棒が見れるかも…😉(笑)

車検から帰ってきたら少しずつ進めていきますので、コレについてもまた途中経過挙げていきますね😸

今回もあまり纏まりのない投稿でしたが、最後までお付き合い頂き、ありがとうございました😊