ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例

なかなか本日の作業は格闘であった
まず強風
花粉も感じるようになった
明日今シーズン初の耳鼻科行くか、、

下もぐるのは今回2度目

ジャッキではなくても三角のやつと後ろの車止め、あとウマで軽自動車くらいなら十分できることが分かった

オルタバッ直
一応コルゲートチューブも

B端子からバッテリーまでのラインは本当に細くてオーディオ的には不十分なので必要だと思う

グランドバッ直は個人的には必要性は感じないが、、、
オルタネーターの取り付け部からバッテリーまでの金属部はさすがに設計段階でも電気的なグランドとして考慮されてるだろうし

あと自分はやたらと重量がかさむような「アーシング」もどうなのかなと思ったりしている

もちろんバッテリーのマイナスからボディへのラインは増強する必要はある

見にくいけど装着後

先代ミニカの時も長かったんだけど、切ると2度と元に戻せないから
大は小を兼ねるで笑
2箇所結束バンド

下ろしたもの総合計−34kg
（この画像から座面はまた持ち出した）

場所を変えて
本日終了図

トランクルームから玉突き的に持ち出して
新たに積んだのが9.5kg

キャロル用に作ったやつだがとにかく音が出るまでは載せる笑

あと24kgはプラマイで余裕があると考える笑

ちなみにリア座面は外したあとにまた戻した
なんか外したら以前のミラバンの時もそうだったんだけど、
なにか高周波の音が回って入って来て耳障りになったのと、
リア座面のありなしで気分が違う
ないと何か気持ちがスースーするような錯覚が笑

助手席はなくてもなんとも思わなくなったが🤪

偶然にもへんなジャストフィットをした

こんなところにボルトが笑

H42Vのバンではこのボルトは遊んでいる
他のグレードでは何かに使われているのだろう

固定するには好都合
ボードが飛んで来ない範囲では十分だが、
音質的な考慮で固定をどう考えるかは今後