GTOの黒と白・スーパーカーNSX・GTO嬢との出会いに関するカスタム事例

白と黒
90年9月にデビューしたNSX、その翌月の10月にデビューしたGTO。
白の方は、まだ前のオーナー様のナンバーが付いた納車前のGTO嬢の姿です。
そして、私がお嬢に一目惚れした瞬間の写真です。
ショップさんでガレージに置かれていたのが、奇しくもほぼ同期の2台。
その他の車は室外展示でした。

この2台。全く違うコンセプトで作られました。
世界初のオールアルミモノコックボディとミドシップVTECを始め、コストを顧みず、スポーツカーの理想を追求した黒のNSX。
FFセダンベースの超重量ボディというスポーツカーとは正反対の矛盾を、ハイテク(当時)でもって解決することで、安価で誰もが運転できる車を目指した白のGTO。

その後、この2台は真逆の運命を辿ります。世界中で愛され、大切に乗られ、日本を代表する名車となったNSX。
数多く乗り潰され、程度の良い個体があまりにも現存していないGTO初期型。
ショップでこの2台を目の当たりにした時、GTO嬢のあまりに凛々しく、あたかも、黒が相手でも、
「私は一歩たりと引かない、絶対に負けない。」といっているように感じました。
あまりに神々しく、自然と「うわー。」という声が口から漏れました。
そして、あれほど憧れ、通り過ぎる度に眼で追いかけた筈のスーパーカーNSXがここにあるのに、白に釘付けになり、白しか目に入らなくなっていました。
とんでもなく惚れてしまいました。

それが私の大切なGTO嬢です。