フォレスターのスバル・SF5・EJ20に関するカスタム事例
2018年12月09日 11時24分
愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です！私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです！！よかったら宜しくお願いします！ 愛車遍歴：SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車：Newディフェンダー110、P15キックス
今日は納車から半年記念日✨🎉
時期が経つのは早いですね〜…夜中にカーセンサーで偶然見つけてそのまま2日後に購入を決めた運命的な出会いの初愛車です❗️
買ってからすぐフロントデフに異音、購入後1ヶ月でオートマ故障…新車からの全車検整備書付き、ワンオーナーで安心していましたが、いきなりネオ旧車の洗礼を浴びる事に💦やはり初愛車が21年前の車はマズかったか…そう諦めかけた事もありましたが、整備屋さんのお力でドナーが見つかり、移植して見事復活❗️かなり良心的に負けてもらいましたが、それでも載せ替えには購入価格以上の値段がかかりました笑笑
でもそれから5ヶ月はもう故障知らずで、高速でもタービンのキィーンという音を響かせながら快走しています❗️1370kgで250馬力は軽くて速い、そして楽しい✨✨
SUVでもこんなバカっ速で面白くて、それで新車価格199万円〜…90年代って本当に国産の凄い時代だったんだなと改めて実感しました❗️
これからもこまめに手入れして乗っていくつもりです✨いつもいいね👍やコメント💬をくださるフォロワーの皆さん、スバル乗りの方々、フォレスター乗りの方々、そして同じSF5乗りの方々❗️これからもよろしくお願いします🎉🎉
