TREK@鈴菌さんが投稿したMRワゴン wit・mf33s・タイヤ交換・１６５/６０Ｒ１５・サイズアップに関するカスタム事例
2020年03月01日 20時04分
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
お袋のMRワゴンwitのタイヤが無くなってきたので
オートウェイで注文
銘柄はハイフライのHF201
今まで新車装着タイヤだったけど
乗り心地がゴツゴツ硬いとのことなので
１６５/５５R１５
→１６５/６０R１５にサイズアップ
注文から二日で届いたから組んでく
表ビード落として
裏ビード落として
表からはずすと
ホイールにキズが付いたとき目立つから
裏から外す
しっかり溝に落とせば簡単には外れる
ほいここまで５分
１６５/５５R１５(磨耗限度)と
１６５/６０R１５(新品)
新品同士だと16㎜直径大きくなるけど
これぐらいなら車検も許容範囲
ビードクリーム塗ってパコッとはめる
一段目は体重かけるだけで入る
二段目はしっかりとホイールの溝にビード落として行けば簡単にはまる
溝に落ちてないのに無理すると
ビードが切れるしホイールに深いキズが付く(´∀｀;)
空気入れてビードがはまったら
規定圧まで入れて完了♪
交換前
交換後
ちょっと車高もあがって
フェンダークリアランスも狭まった
乗った感じは
ゴツゴツ感はまだあるけど
だいぶマシになったかな
軽く峠も転がしてみたけど
グリップ不足は感じないけど
55→60になったから
ちょっとフニャっとした感じは増えたかな
よくも悪くも普通の６０タイヤ
あとは耐候性と耐磨耗性かな
80キロ越えるとちょっと振動があるから
暇なときにバランス取ってこよう♪
