アルトワークスのSSR・ECOタイヤ・ブルーアース・タイヤ手組み・タイヤサイズに関するカスタム事例
2022年09月25日 21時31分
HA36S アルトワークス 4WD 5MT 主な使い方→通勤、釣りくらい。峠やサーキット走行は、ほぼしない前提で 外見と使い勝手優先でいじってます。令和３年２月末にほぼノーマル状態の中古で購入してからのチューン？です。
過去のチューン紹介！
半年くらい前に、自分で手組したホイールとタイヤ。
ホイールは、見ての通りSSRの５.５Ｊ ４２mm １５インチ
新品が有るのか無いのか知らないけれど、中古で別々に４本分取り寄せた。
タイヤは、ブルーアースの
165/65R15 純正よりも直径が、３３mm大きい。
メーター誤差は当然有るが、それ以上にギヤ比の関係性が自分好みになる。
特に５速で走っている時のもう一速欲しい感は押さえられる。
ロングドライブにはおすすめのサイズ。
なんとぉ、中古で４本100円！
送料５０００円
一本あたり１２７５円！
ここまで来たら、取り付け工賃も割高に、思える。
ホイールは、言わずと知れた軽量タイプ
手組セット！
６５のECOタイヤだから、結構簡単にはまる。
ビードもポンポン上がって、４本あっという間！
バランスだけはプロにお願いした。
走行テスト？静岡まで高速道路で行ってみたけど大丈夫でした。☺
タイヤ径が大きいことに着いて、好みは別れるが、
ギヤ比以外にも、
〇乗り心地が良い、
〇段差等を気にせず走れる。
〇車高を下げずにホイールハウスの隙間が埋まる。
等の利点も有る。
ECOタイヤに着いては、
〇寿命が長い
〇価格が安い
〇ロードノイズが少ない
等の利点が有る。
無論
▲グリップ力が低い（特にウエット）
▲かっこ悪い
▲貧相な気がする
等の欠点はもちろん有る
そんなこんなで、結構、悩みに悩むのだが、このサイズでの５速走行に慣れると、なかなか純正サイズには戻れない！
まぁ、タイヤ以外は結構頑張ってチューンしてるので、タイヤくらいこんなんでも良いかな？(≧∇≦)b
と、私は思う🤔
