MR-Sの過走行車両・リフレッシュ計画・エアフロセンサー洗浄・スロットル清掃に関するカスタム事例
2020年06月17日 15時04分
ひろトヨタ MR-S ZZW30
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
最近のアイドリング不調改善の為、お試しでエアフロのお掃除+エンジンコンディショナー施工してみました。
途中画像撮り忘れ(笑
施工前はアイドリング400〜500でエンジン振動酷く車全体がブルブルしてました。
信号等で停車する度にエンストしたり、不快な振動が発生。
まさに、大丈夫かこの車？もう直ぐ壊れるんじゃね？位の状態でした。
エアフロは外して洗浄。あとはスロットル内部を拭き拭きしてさらにエンジンコンディショナーぶっ込み！
施工完了後、エンジン始動直後2000回転位まで上がりましたが、徐々に下がりアイドリングは750で安定！
不快な振動もほぼない状態になりました(´∀｀*)
完璧です‼️‼️‼️
1時間程走ってみましたが、見違えるように良くなって何の不満もない状態に復活しました。
ほぼ毎日約80km走行するので定期的にお掃除した方が良さそうですね😅
