RX-8のオイルフィルター移設キット・GREDDY・追加メーター・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のオイルフィルター移設キット・GREDDY・追加メーター・DIYに関するカスタム事例

RX-8のオイルフィルター移設キット・GREDDY・追加メーター・DIYに関するカスタム事例

2020年07月22日 01時52分

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96йҽҟӧ@アオハチマツダ RX-8 SE3P

ルームミラーから浴衣を着たピカチュウがぶら下がっていたらほぼ確定で僕です! よろしくお願いします!

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みなさんおはこんばんにちわ!

いきなり本題ですが、ついにこれを取り付ける日がようやくやってきました!!

そう、オイルフィルター移設キット!!

エンジン形式は大体一緒だからFD(RX-7)用でもいけるっしょ!!っという甘い考えで購入しました(笑)
メーカーには一応こだわってGReddyをチョイス。

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エイトのオイルフィルターはこんな奥まったところにあって、ちゃんとした工具がないと交換しにくいんですよね〜
※画像はネットの拾い物です。

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まずは移設キットのエンジン側を取り付け。
取り付けるためにインテークパイプまで外す始末😅

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純正はここにオイルフィルターが付いてるんですね〜

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取り付け後、インテーク奥からニョキッと生えました。

ちなみにこの位置なのは、FD用なのでホース長さが短くて仕方なくここになりました。ホース長はAが310mm、Bが330mmです。

真似される方はちゃんとエイト用を選ぶか、長いホースに変えるかした方がいいかもです!

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GReddyマークがチラ見え♪

ちなみにオイルフィルターはアストロプロダクツに置いてるやっすいやつです。
オイル交換は3000km毎で、2回に1回のペースでフィルターを交換してます。
オイル粘度は5w-40です。
オイルメーカーは特にこだわりないので、その時でバラバラですが、一応成分は同じものを選んでます。
参考までに。

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付属の固定ステーは全く使い物にならないので、ホームセンターでいろんな形のステーとフランジボルトナットを購入。
最終的に画像のような感じで落ち着きました。

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さて、オイルフィルターの交換がしやすくなるというのはあくまで口実。
真の理由は追加メーターを付けたかったからです(笑)
サンドイッチタイプでもよかったんですが、手持ちの工具でフィルター交換となった時に、緩めて行ったら工具が抜けなくなった事案が発生。これはいかんって事で移設キットを取り付けました。
移設キットに追加メーターのセンサー取り付け穴はあるし(笑)

次回は何をしましょうかね〜😊

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