ちょいワルアキラ(東日本 ツーリング、オフ)さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は？に関するカスタム事例

お題での投稿です。

エンジン関係に一番お金かけた車両No1です。😅

見た目外装はフロントリップスポイラーのみというシンプルな外見です。

当時暴走族も現在迄で一番チーム数も多く活発だった為警察の取締も厳しく外装は大人しく中身はフルチューンで羊の皮を被った狼みたいな感じの車両多かったですね。😅

当時はパーツの値段も高かったです🤣

2,9リッターにボアアップ
HKS　IN272°　OUT272°　ハイカム
ロッドマスター　タービン
ポート研磨
強化バルブスプリング
鍛造ピストン
強化クランクロッド
HKSバイパス　ストリートターボKIT
強化クラッチ
オイルクーラー2機
インタークーラー
コンピーター書き換え
レビック
追加インジェクター
HKSリターダ
トラスト　手動式ブーストコントローラー
フロントパイプ
藤壺マフラー
32燃料ポンプ
ざっとこんな感じの使用でした。

当時はこのSOARAで新港でのストリート　ゼロヨンに毎週末繰り出してました。

当時はやはり32GT-Rが四駆の恩恵で早く打倒32で頑張ってましたね～😤

仕事で稼いだお金全部注ぎ込んてでも足りなくローン会社3社からもお金借りて謝金地獄でしたが負けたくなかったので質素な生活して何とか生活してましたね～（笑）

でもリアルワイスピでギャラリーも数百名来てて盛り上がってた楽しい時代でした。🤩

当時は今と違い軽自動車に乗っているとバカにされた時代でしたので皆、背伸びしてでも良い車に乗ってましたね😅

後は女の子ナンパするのも軽自動車ではシカトされましたからね～😱🤣

今の若い方々には想像もできないでしょうがそんな時代もあったのですよね。😅

でもそんな時代が私は好きです。🥰