S2000のオイル交換・ドレンパッキン(銅製)・水漏れ修理・コーキング・面圧を上げるのが大事に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のオイル交換・ドレンパッキン(銅製)・水漏れ修理・コーキング・面圧を上げるのが大事に関するカスタム事例

S2000のオイル交換・ドレンパッキン(銅製)・水漏れ修理・コーキング・面圧を上げるのが大事に関するカスタム事例

2024年06月01日 17時43分

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JUNホンダ S2000 AP1

香川でハイエースS-GL、チャレンジャーRTスキャットパックに乗ってます。 2022年10月16日 ピックアップ サニトラ、S2000売却しました。 車歴 80スープラSZ→EGシビックSIR→ユーノスロードスター→30ソアラ2.5GT-T、アルトワークス、カプチーノ、200ハイエース→サニトラロング→S2000AP1→チャレンジャーRTスキャットパック 香川でアメ車仲間欲しいです。

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忘備録

5L消費により、残量9.5L

ドレンパッキンはアストロプロダクツで銅ワッシャーを購入…

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手書きw

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フロントのウェザーストリップと幌と窓が当たる箇所から水漏れが止まらないので、水が外に流れる様にコーキングでリップを作ってみたら成功しました。

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