CX-8のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・スタビリンクロッド交換・スタビリンク交換・DIY・足廻り調整に関するカスタム事例
2024年02月17日 19時43分
stylez（スタイルズ）マツダ CX-8 KG5P
家族もおり40超えたので純正ベースに洗車を趣味に綺麗に乗っていこうと思います。関東近郊でオフ会あればたまに参加したいと考えてます。 車種問わず車好きの方と繋がりが出来れば嬉しいです。どうぞ宜しくお願い致します！※みんカラは途中で更新止まってます 車歴 ベンツ560→スターレットGTターボ→ローレルメダリスト→ワゴンＲターボ→ティーダラティオ→ルークスハイウェイスターターボ→プレマシー→アルファード20系→ヴォクシー 80系G's→マツダＣX-8 BTE
リアの皿抜きに合わせてフロントの車高を更に下げてからロールや乗り心地が悪化した為、フロントのみ調整式スタビリンクロッドに交換してみました👍
リアの皿抜きに続き初挑戦😎
テインの調整式スタビリンクロッド
長さ調整範囲・335mm〜395mm
取付ボルト径 M10×1.25
純正サイズは285mmなので、車高の下げ幅に出来る限り近付けようとしつつも、強度を考えてまずは355mmにして取り付けてみました。
しかし、確認の為試走してみたところ異音が😅
この長さだとスタビリンクロッドが長過ぎて走行中にロアアームと干渉してしまい異音が出ているようでした💦
335mm程度に変更して試走してみたところ異音解消👍
夕飯を作らなければならなかった為時間がなく、まだ近所しか走行できていないので効果のほどはまた明日検証することにしました✨
