スカイライン GT-Rの＃bcnr33 ＃rb26 ＃gtr＃ニッサン＃スカイライン・オーテックバージョン・タイベル交換・ラジエーター交換・バルタイ変更に関するカスタム事例

ちょっとだけよ～

整備が終わったので大黒のNISMOまで試し乗りして来ました。

タイミングベルト、テンショナー、アイドラープーリー、補機ベルト３本
カムシール、オイルポンプシール
スライドカムプーリー
KOYORAD TYPE-F ラジエター、REIMAX製ウォーターポンプ 、サーモスタット､水温センサー、電動ファン水温SW、ラジエーターマウントラバー、リザーバーホース

果たしてその効果は、、、

先月と同じく大黒のNISMOまで走って水温84℃。ノーマル時は94℃だったので10℃下がりました。

走れば程なく80℃まで下がります。給油⛽️停止後のIGN Onでも87℃だったので良く冷えてます。もっと早く交換すれば良かった。。。

　エンジン油温を上げたらどうなるのか、別途確認します。

もう一つの目玉、バルタイ変更

これ凄いですね。EVO遅角化の影響が大きくて常用域のトルクが太って乗りやすいし、パーシャル加速が速い！　排気吐出音も変わりました。
誰かPV線図を作って欲しいなぁ
一度だけWOT噛ましてみたら、4,000rpm手前からグイグイ加速します。
　引き換えに失ったのは、5,000rpmからの弾けるような加速感。あれはあれで魅力的だったのですが、実際速いのは今の設定ですね。

踏み過ぎないようにしなきゃね。