C-HRのDIY・スロットルコントローラー取付に関するカスタム事例

[MIRAREED] eco Glider GT+ を取り付けました。
取り付けは簡単ですが、グラインダー走行に慣れるまで時間が掛かりそう💦
オートブレーキホールド、車速感応ドアロックが付いているのは便利だと思います🤗
いろんなモード、機能が付いているのでいろいろ試して見たいと思います⤴︎

特長

①スロットルコントローラー
ハイブリッドカー特有の発進時のもっさり感。
エコグライダーGTシリーズはここのストレスを解消
し、力強い加速を実現。
目標速度まで快適に加速した後はグライダー走行で
ガソリンを節約することができます。

②スポーツモード保持

③ブレーキオートホールド保持
エンジン始動時に純正のブレーキホールドシステム
がONになりますので、わざわざブレーキホールドス
イッチを押す必要がありません。

④勝手にEV
EVモードに移行できると判断された場合に自動的に
EVモードに切替わります。

⑤新滑空オートクルーズ
メーター読み115km/h以上（実速度は約105km/h程
度）でもクルーズコントロールを使える
「エコクルーズ」

⑥車速連動オートドアロック機能
車速が約20km/h以上になると自動でドアをロックし
ます。

⑦ブレーキ優先の安全機能(ブレーキ・オーバーライド・システム)
ブレーキとアクセルを同時に踏まれた場合、アクセル
の入力信号をキャンセルし、
ブレーキを優先します。

などなど