アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例

アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例

2022年06月26日 22時04分

かまりのプロフィール画像
かまりスズキ アルト HA36S

作業記録 免許は2022.2から🔰

アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

実は僕の扱い方がかなり悪くエンジンのチェックランプがアイドリングの状態で付いたり消えたり、エンジンが止まったりを繰り返すという症状が出ていました

ステアリングの交換の際に整備士の方に見ていただいたところ結果的に点火系が原因では無いかという結論に至り、交換していただきました

その時に純正の品番が中々見つからず苦労したのでディーラー等を通さず、DIYで作業するよという HA36 アルト乗りの方の参考になればと使用したパーツを記していこうと思います

アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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まずスパークプラグですが、スズキ純正としての品番はネットで調べた感じではあやふやでしたので中身が同じであるDENSOの物を使用しました

DENSO VXUH22

価格は3本で3000円くらいです

ちなみにこれはボンネットの中のステッカーに書いてありました

アルトのアルト・初心者・イグニッションコイル・スパークプラグに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

イグニッションコイルはスズキ純正で

33400-74P00

の品番の物を使用しました

値段は1本で9000円ちょっと、3本でほぼ3万円です

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