ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・SUPER LONG OWNERS CLUB・マジックアワーと愛車・LEGANCE ABSオーバーフェンダーバージョン Ⅲに関するカスタム事例
2024年10月23日 08時44分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
小雨のマジックアワーと愛車
早朝出勤
某所に頼んでいた物を引き取りに
第1便
いつもは小中の同級生のとこに板金塗装を頼んでるんだけど、系列店が増加し業務内容も自社のからの業務が沢山入ってくるらしく仕事パンパンで忙しく皆殺気立ってるらしいので、なかなか頼んでもやりにくい状況になってるって事で今回は違うとこに依頼。
自分が元働いてたとこでお世話になってた板金塗装屋さんが道路拡張に伴い廃業。そん時に仲良くしてもらってたスポーツカー乗りの方が違う板金屋さんで働いてたんだけど、自分の前職場の業務拡大で板金屋さんも始めたのでその方に勧めたら就職されたので、昔からの付き合いのある職人さんに今回は作業してもらいました。
本来は一般客の依頼だと断る仕事らしいんですが、前職場であり昔からの付き合いもあるので社長公認でちょっと急ぎの依頼だったんですけど快く受けてくれました🙌 助かった～🙏
第1の取付
めっちゃ出たタイヤホイール😅
四駆のマッチングがよく分からず、でも妥協して内に入ってまた買い直したくなるのも嫌なので、ハイエース設定の一番太い奴で逆反りのにしたら、四駆はリアが予想以上に出た😂
車高は、四駆で何処にも入れるぐらいで現在のこれが自分の限界値
四駆はパッと見た目そんなに低く見えなくても、2インチダウン+α(架装重量)の車高で下廻りがめっちゃ低い
純正ショックだと車高を下げるとポヨンポヨン跳ねてもショックが吸収してくれず、荒れた路面だと地面とガンガン当たって怖くて飛ばせないぐらい
これでも最低値地上高6～7cmはあるかなぐらい!?
2~3cmリアは出てるかな!?😅
TE37SBにしてから白いバイクと白黒の車に呼び掛けられないようにヒヤヒヤ😉
本当はもっと早く装着したかったオーバーフェンダー
実は1年以上前から持ってたけど、一気に全部塗装したかったので全部揃えるまで塗ってなかった
やっとこの日がやって来た😂
本来はこの左スペーサー1枚
切ったディフューザーの歯切れがあったので、切断してスペーサー作り
2枚重ねで取付
約4mmかさ上げ
取付したらまだちょい出
スペーサーのとこは良いんだけど外周の両面テープの厚みがちょっと薄いのか、両面も縁に寄せたら出てカッコ悪いかなとちょっと内に寄せて貼ったのが悪かったのか、イマイチ密着度が低いのでパカパカ浮いてきてたのでやり直し
+4mmバージョン
ギリギリまで両面テープを縁に寄せて貼ってみたけど、まだ微妙だったので結局2枚重ねで貼り付けてやっとしっかり固定
標準は8mmフェンダーって奴だけど、このままでは全然収まってなかったので、スペーサー2枚&両面テープの厚みで単純計算16mmぐらいは出てる筈
+8mmバージョン
角いスパロンだから自然に出すぐらいのフェンダーが良かったのでLEGANCEのverⅢ8mmオーバーフェンダーにしました。訳あり新品16800円(無塗装59400円)と激安で購入
1枚欠品ありだったのでメーカーに注文しても全部新品で計半額で買えたのでラッキーでした🙌
+4mmバージョン
+8mmバージョン
ちょっと左にホーシングズレてる気がする😅
25mmダウンフェンダー
これ以上車高は落としたら何処にも行けなくなるので、視覚的に落ちた風に見せてごまかすしかない
フロントも25mmダウン
若干車高が高めかな。次期パーツも揃っているのでそれに替えればもう少し乗り心地も良くなって下も擦らんくなる予定
