LSのLS500h・LS500・エアサスコントローラー・データシステム・マンガンラスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LSのLS500h・LS500・エアサスコントローラー・データシステム・マンガンラスターに関するカスタム事例

LSのLS500h・LS500・エアサスコントローラー・データシステム・マンガンラスターに関するカスタム事例

2023年12月25日 19時56分

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ごっちょんレクサス LS GVF50

⛩️HIROSHIMA⛩ 18クラウン→21マジェスタ→BMW 740i G11→LS500h version L

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みなさんメリークリスマス🎄

連休までの最後の夜勤が始まりました😅

それはさておきLS納車して5日、早速プチ弄りしてみたので🧐

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もう2ヶ月くらい前?から用意していたデータシステムのサスコン🤣

カプラーオンなのでめちゃくちゃ簡単😁

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まずはノーマル車高🧐

モデリスタがあるおかげで車高自体は7シリの時ほど気になりませんが、フェンダーとの隙間がガバガバ🏨

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で、早速サスコンの限界値のレベル7の全下げ🧐

かっこいいけど‥純正エアサスだとエアー無さすぎて走れたもんじゃありません😂

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で、たどり着いたのは落ち着いたちょいダウン🧐

走っとる状態でもぼちぼち低いままで走りたいので、まあこんなもんかなと🧐

これでも乗り心地かなり悪化してます😅

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そしてお次はこちら🧐

わかった人はすごいです😁

早速答え、ビミョ〜に見えてるんですけど、21マジェの時に付けていたマルコホーン付けてみました🤣

まあ、50LSにマルコホーンの音が似合うかどうかと言われたら‥🤣飽きたら外します🤣

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あまり深くはないですが(笑)

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