マツダスピードアテンザのマツダスピードアテンザ・GG3P・FRPボンネット・ターボインレットに関するカスタム事例
2025年07月28日 08時04分
FRPボンネットに変更しました!
約15キロの軽量化、フロントヘビーだったハンドリングが明らかに軽くなりました✨
ターボインレットパイプを装着!
純正に比べて明らかに吸気音が聞こえるようになりました!が、かなり加工しました💦
本当はマフラーも取り付けしたかったのですが...
思ってた以上にサビ付きが酷く素人DIYでは厳しそうなので、空いている時間で少しずつ試行錯誤してみます...