ランドクルーザープラドの285/70R17・ワイトレ30mm・8J+20・マウントカット・DELTA FORCE OVALに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドの285/70R17・ワイトレ30mm・8J+20・マウントカット・DELTA FORCE OVALに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドの285/70R17・ワイトレ30mm・8J+20・マウントカット・DELTA FORCE OVALに関するカスタム事例

2026年07月09日 06時06分

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jawa トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

150プラドの納入と共に始めました。 前車はWRX STI(GRB)

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30mmワイトレをかましました!285/70/17 8j+20
前後ともにフェンダーから-5から+25になりました。この比較写真だとあんまりわからない?上が追加後です。

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こうやってみるとバチバチはみってますね。
今回はハンドリングの検証です。ワイドフェンダー買ってから、不満を覚えてしまったら手痛い出費になるので…
結果としては全く違和感なしでした。WRXを乗っていた時にはオフセットの違いをけっこう敏感に感じましたが、プラドの場合、ほとんど影響なしです。

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フェンダーライナーの加工はヒートガンではなく、取付位置の変更で回避しました。
バンパーの既設穴から20mmぐらいオフセットしたところに穴を開け直しします。
穴位置の変更は矢印の2ヶ所です。
バンパー側とこの変な皿側です。
ヒートガン使わないので、失敗の恐れはほとんどないです。

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こちらも無傷という訳には行かず、端部を切り飛ばしました。

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マウントも当たってはいないのですが、ギリギリなのでカット。溶接にかかっていない端部なので、気にしないってことで…
カット後はタッチペンで錆止め。

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何ヶ月ぶりかの洗車しました2台とも綺麗になりました この子もヤレたなー

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ランドクルーザープラド

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太陽の光が綺麗だったからつい撮ってしまった✨️

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summer🗺️

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2026/07/11 11:01
ランドクルーザープラド TRJ150W

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130,000キロ達成。 購入して6年 これからもよろしく!、

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ランドクルーザープラド GDJ150W

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