ビートのリア トー調整に関するカスタム事例
2021年03月24日 17時34分
fantomdesignホンダ ビート PP1
世間様の許す限り、家族の許す限りクルマで遊び倒してやるぞ！（爆） instagram @fantomdesign Twitter @753FD_Japan です、どうぞよろしく。
リアのトー調整をしました。
方法はフロントと同じ、ゲージを使ってホイール面の延長線で前後の寸法を同じにします。
ただし、タイヤが斜めに並行では良くないのでリアタイヤが真っ直ぐ進行方向に向いているかを見るための基準を作っておきます。
実際の絵がなくて申し訳ないのですが、方法は
①車体の四隅に左右同じようにタイヤの側面から離れた位置に基準点になるものを立てておきます。
（リジットラックとかいいと思います）
②前後のタイヤ中心を結ぶように基準点に水糸を張ります。
③リアタイヤのホイール端などで左右同じ位置から水糸までの距離を測ります。
ビートの場合、ホイール後端から水糸までの距離を左右同じに、そしてトー調整のホイール前端と後端の距離も同じに調整するとトーゼロ、進行方向向きとなります。
フロントも同様で、ステアリングを少し切りながら両輪が進行方向に向くように調整しながらトー調整を行えば大丈夫です。
ところで、上から見た画像ですが、あと5ミリは外に出せそうですよね。。
オーバーフェンダー無しで8Jを飲み込めるような気がしてきた！
