セラのTRY CLEANER・TRY WASH・洗車に関するカスタム事例

この間、セラを磨いたと投稿した画像。
めっちゃ綺麗じゃないですか。
全塗装 + カッティングシート施行して23年経っているとは思えない艶。

TRY WASHさんの、TRY CLEANERです。

購入経緯（長いです）
これまで15年くらい、ボディのメンテナンスはプレクサスでした。使い切ったので買おうと思ったら売ってない。2023年頃に原材料が入手できなくなって、販売がストップしたようです。
※2026年2月から販売再開するらしいが、倍以上に値上がりするみたい

じゃあどうするかということで、これを機に専門店でコーティングするか？と色々と検討。
定番のKeePerでいいのか、それとも更に高級な専門店が良いのかと調べてみる。
実際にお店にも何件か行って、セラを見せて相談してみました。

その中でどのお店でも言われたのは、コーティングしてもそのメンテナンスに定期的な洗車は必要。
それに対して普段の使い方は、

・車庫保管
・雨の日は汚れるから出さない
・旧車なので、極力水をかけての洗車はしたくない
・汚れは定期的に厚手のウェットクロスで拭いて、綺麗な状態を保つ

ウチの場合ってコーティングしない方が良くない？でも普通のシャンプー洗車では落とせない汚れは、ボディに段々と蓄積してしまう。

塗装は削らないで、汚れを落とせる程度の微粒子研磨剤の入っている下地処理剤というのが、結構ある模様。それを定期的に施行して、あとのメンテナンスはいつも通りが良いんじゃない、という結論になりました。

お店を回ったり調べている間に結論は見えてきたところで、最後に行ったTRY WASHさんで思っていたことと同じ提案をしてくれました。ということで、TRY WASHさんの商品を買って、施工しました。他の商品は樹脂なダメってのもあったのですが、これはガラスと布以外は全部いけるので、施工も楽というのも決めてになりました。

結論としては、これ良いです。
これを半年とか1年ごとに施工するのが、俺の使い方にはマッチしているかな。

左が使用前、右が使用後。
ボンネットの水染みは完全には落ちていませんが、艶が出たので意地悪にライトを当てない限りは、気にならないくらいに綺麗になりました。
赤い部分はめちゃめちゃ艶が出ました。

ドアノブの爪傷はすっかりなくなりました。
ぱっと見切れなボディでも、拭き取ったマイクロファイバークロスには茶色い汚れがびっしり。「白」が「真っ白」に戻りました。
グリル下の汚れも、これだけ綺麗になれば満足。

全体的に、赤い部分の艶が復活して、白い部分はより白くなりました。
樹脂もいけるので、ワイパーカウルもライトもまるごと磨けるのが楽です。