インプレッサ G4のコラボ募集中・函館・インプレッサG4・函館近郊・ドライブに関するカスタム事例
2021年04月23日 20時51分
自分…多分エンジン不具合の呪いにかかってます
1番最初の16歳の時に乗っていたスクーター
エンジン焼き付きで廃車
その後乗ってた写真にも写ってるバイク
エンジンに燃料入ってこなくて不動…↓に続く
そして今回、わしのインプG4
納車して半年も経たずにエンジン焼き付き
原因は車屋(ガリバー)でスタンダード整備も入れて
車検も上げてもらったのにも関わらず
ガリバーの整備不良でエンジンオイルが
どこからか滲み出て焼き付きを起こしました…
ガリバーの全額負担でエンジン載せ替え
という話だったんですが
そもそも1600cc水平対向エンジンしかもMT車
となるとエンジンが極端に少ないらしく…
結局ガリバー全額負担で、スバルディーラーにて
エンジン全バラのオーバーホールになりました…
かなりガリバーに強く言ってしまったんですが
そのおかげかはわかりませんが
今、代車で型落ちですが、当時最上級グレードの
アルファード、V6エンジン
代車で借りれました…笑
でも、やっぱりMTの自分の車に乗りたいっ！！
