エクストレイルの駐車監視・駐車監視機能・駐車監視システム・エーモン5極リレー・DNT31 エクストレイルに関するカスタム事例

ドラレコの駐車監視を場所によってスイッチでON/OFFしようのコーナー!!!!

突然ですが。

車検前に色々修理する間、2週間ほどエンジン掛けなかったらバッテリー弱っちゃいました。まだ新品なのにさ。

補充電して今度は待機電力をセーブすべくドラレコの駐車監視を駐車場所によってON/OFFするスイッチを増設することに。

目的は

・安全な場所ではスイッチで駐車監視をOFFに
・外出先ではONに
・駐車監視スイッチのON/OFFに限らずエンジンスタートで自動録画スタート

これです。
GPSで制御するアフターパーツもありますが高いので、、、(笑)

用意するのは
・電工ペンチ
・エーモン コンパクト5極リレー
・エーモン 整流ダイオード 6A
・ギボシ
・2股分岐ギボシ
・ON/OFFスイッチ
・Vantrue駐車監視用電源コード

以上です。総額5,000円くらい？

Vantrueの駐車監視用電源コードはアース、常時12v、ACCの3芯構成で指定電圧に下がるまで（+タイマー付きタイプも有り）ドラレコ本体に電力を供給します。
ACC線でエンジンのON/OFFを感知してACCが切れると駐車監視モードに入る仕組み。

ですのでドラレコが上記の3芯で駐車監視機能があれば今回の配線はVANTRUE製に限らず機能するはずです。

スイッチとドラレコの駐車監視の動作は下記になります。

・エンジンON / スイッチON
常時電源を利用して常時録画します。

・エンジンOFF / スイッチON
常時電源を利用して駐車監視します。VANTRUE駐車監視コードの機能によって指定電圧まで下がったところ（もしくはタイマー設定時間）でドラレコが自動でOFFに。

・エンジンON / スイッチOFF
ACCを利用して常時録画します。

・エンジンOFF / スイッチOFF
常時/ACCどちらからも12vの供給は無い為ドラレコはOFFのままです。

ではでは、今回は配線作成編になります。

まずはスイッチ。今回はコンソールにある純正のスイッチボタンホールにハマるオルタネイトスイッチを用意しました。
4芯でこのスイッチの場合だと

黒=アース
赤=イルミ電源
緑=12v出力（今回は常時12v出力させます。）
黄=12v入力（同上）

となります。

配線の構成をスイッチから追って行きますと、、、

黒はアースへ
赤はイルミ電源へ
緑は後述します
黄は車体の常時12vへ

で、緑の常時12v出力線。こいつから先が今回のキモです。

まずは写真のように2股に分岐させて片方は逆流防止ダイオードの白線に、もう片方は5極リレーの青線に接続します。

5極リレーから来ている黒線はアースへ接続。
青線がスイッチから来ている12v常時電源出力からの入力線となります。
これで5極の内片側の2極は終わりです。

続いてリレーの反対側の3極の行き先。赤線（12v常時電源出力線）はVantrueの常時電源線へ。

黄線はイグニッション電源とマークしてますが正しくは（12v常時電源入力線）です(笑)
こちらは先ほど2股分岐に接続したダイオードの灰色線へ。

白線（ACC電源入力線となります）は次の項で。

白線は2股分岐の片側へ。
もう片側はVantrue電源線のACC線へ繋ぎます。

2股が合流した先はダイオードの灰色線へ。
ダイオードを挟んだ反対側、白線は車体のACCへヒューズ電源等で接続させます。

これにて配線の作成は完了。

次回、DNT31へ施工予定。