1シリーズ ハッチバックの６月もよろしくお願いします・マフラーサウンド・ヒューズボックス・ヒューズ抜き・マフラーフラップ制御に関するカスタム事例

こんにちは。
連日の投稿、すみません。

BMWf40m135i の次の不満点、エキゾースト。
マフラー交換も考えていますが、まずフラップを開いたままに出来ないか？
エコモードでも開いたままでと。
CTやみんカラのカスタムされている方々に色々聞き、その中で、一番問題が少ないらしい(4万超えの部品取り付け、マフラーに付いているカプラーを抜く、そして、フラップを制御しているヒューズを抜くの３通りから）ヒューズ抜き。部品取り付けよりも安全と神宮ファクトリーのメカさんから聞き、何とディーラーに何番か？と聞いて、自己責任でと念を押された上で教えてもらいました。

90番7.5Aのこのヒューズをエンジンオン、スポーツモード状態でフラップが開いた状態で抜くだけです。

ヒューズボックスもグローブボックス内なので簡単です。

これで燃費重視のエコモードでもスポーツモードのエキゾーストになりました。

こんな事をするとコールドスタートの時など迷惑？
パナメーラGTSのスポーツエキゾーストオンのコールドスタートに比べると全然、おとなしいので、多分、大丈夫かな？と。